伴有着爆竹声声，咱们迎来了，

虽与咱们挥手作别，

但留住了很多值得思念的事物，

是贵州交通的进展年，

这一年有哪些巨大交通音信值得咱们紧记？

随从交通小编的视觉一同往返想！

贵州高速路通车总历程达千米天下排名升到第8

通过三年大会战冲刺，贵州省高速公路总历程停止年岁尾全部达千米，通车总历程数在天下的排名由客岁的第17位飙升至第8位，路网密度达2.9千米/百平方千米。据悉，岁尾，贵州高速公路通车历程达千米，提早3年实行了县县通高速公路方针，实行了贵州高速公路进展的大奔腾、大高出。

三穗至施秉高速公路项目2月29日起头正式履行

2月29日，三穗至施秉高速公路项目投入正式履行阶段。

据引见，三穗至施秉高速公路全长45千米，通过三穗、镇远、施秉三个县，估计工期三年。

贵阳现最美高速公路，双侧花海围绕

年3月18日，贵阳一段高速公路遭到人们称赞，被称为最美高速公路。这段高速公路是沪昆高速贵州省清镇至安顺段，双侧花海围绕，纵横几千米。

六威高速公路大横山地道4月11日正式进洞动工

六威高速公路项目管束性工程——大横山地道年4月11日正式进洞动工，进度合乎六威高速公路定于来岁底全线建成通车的企图。

六威高速公路是贵州都匀至云南香格里拉高速公路中紧要的一段，起于六盘水市滥坝镇，路过水城县老鹰山镇、钟山区月照社区等乡镇，在威宁县城东接毕威高速公路后经草海、迤那、牛棚至中水镇的烟堆山。六威高速全长千米，动工周期停止岁尾。

寰宇之最：鸭池河大桥实行合龙

5月20日上昼10时，贵阳至黔西高速项目标要点管束性工程——鸭池河大桥实行合龙。

这座主跨米、全长米的大桥将成为寰宇上最大跨径的钢桁梁斜拉桥，为寰宇山区斜拉桥之最；跟着鸭池河大桥的合龙，贵黔高速公路8月全线通车已无悬念，从贵黔——黔大——慷慨库东关至毕节连合线一齐通晓，贵阳至毕节郊区的车程将缩小至2小时。

酉沿高速公路6月15日通车

6月15日日上昼9点左右，一辆考斯特车从S26酉阳收费站撞彩而过，标识通过3年多费力成立的酉沿高速正式建成通车。

酉沿高速公路是(重庆)酉阳至(贵州)沿河的高速，简称酉沿高速或酉剑高速，是西部民族区域扶贫公路，是黔东北区域通往鄂、豫等区域和长江沿线的紧要交通调动通道，是渝黔两地紧要连合通道。

贵黔高速建成通车

7月16日，贵阳至黔西高速公路全路段正式通车经营。

据明白，该高速公路东起贵阳市白云区曹关，西止毕节市黔西县，全长78千米，计算时速千米/小时，总投资90亿元。建成后两地间行车功夫由2小时缩小到50分钟，便捷了沿途民众的出行。

平塘特大桥正在构筑中，年建成

8月，在贵州平塘至罗甸高速公路上，平塘特大桥正在构筑中。

据明白平塘特大桥具备适用、经济、平安、美妙等特征。该桥估计总投资15亿元，于年4月动工成立，估计年10月建成。桥的索塔采纳钻石形空间塔，个中16号塔高米，建成后将成为寰宇第一高混凝土桥塔。

高速新建

年贵州交通成立再次掀起新篇章——新建9条高速公路，9条高速公路包罗铜仁至怀化、罗甸至望谟、平塘至罗甸、正安至习水、三穗至施秉、三都至荔波、紫云至望谟、遵义至绥阳蔓延线、遵义冷水坪至乐理，共千米，总投资亿元，届时高速公路通车历程将来到千米。

雷榕高速动工

10月8日，凯里至雷山高速公路蔓延线(雷山至榕江段，简称雷榕高速公路)在雷山县大塘镇动工。

凯雷高速蔓延线雷榕段是连合沪昆高速、厦蓉高速的紧要通道。起于雷山县城东，路过大塘、桃江、永乐、塔石、平永等乡镇，止于榕江县城北的虔诚，与剑榕高速公路相连，门径全长73.9千米，采纳双向4车道高速公路准则成立，预算总投资.4亿元，估计工期三年。

建成通车后，雷榕高速将大大缩小凯里、雷山与黎平、从江、榕江三县的时空间隔，由雷山到榕江功夫从2个多小时缩小为40分钟左右。

红水河特大桥合龙,寰宇首坐非对称搀杂式叠合梁斜拉桥降生。

11月29日上昼10时55分,跟着红水河特大桥合龙段混凝土浇筑完竣,银川至龙邦公路贵州境惠水至罗甸(黔桂界)高速公路红水河特大桥成功实行合龙,寰宇首坐非对称搀杂式叠合梁斜拉桥降生。非对称首要展此刻边跨非对称(贵州岸边跨米,广西岸边跨米)和组织非对称(贵州岸边跨主梁为叠合梁组织,广西岸主梁为预应力混凝土组织)。

位于贵州省罗甸县与广西壮族自治区天峨县交壤处的红水河特大桥,越过红水河“U”型峡谷,计算为双塔双索面搀杂式叠合梁斜拉桥,桥梁全长米,塔高.1米,总造价5.4亿元。

红水河特大桥的合龙,标识着从银川起始,贯串宁夏、甘肃、重庆、贵州至广西龙邦港口等五省区的银百高速贵州段建成。同时,也把广西、贵州高速连合成一个完全的高速通道,进而攻破“物流瓶颈”和“交通瓶颈”,实行黔桂两省(区)的上风互补。红水河特大桥实行合龙,拉通了贵州南部出海的一个大通道，北接贵惠高速达贵阳,南接乐百高速到广西百色,将成为贵州、重庆经广西连合东盟最便捷的公路通道。

“往常走的贵新都匀-独山麻尾-南宁-北部湾-龙邦,须要10多个小时。”徐应禄引见,银百高速全线贯穿后,从贵阳至龙邦港口(越南方疆)仅须要4个小时。

盘兴高速通车盘县到兴义1小时来到

12月28日，我省第一条绿色低碳树范高速公路盘兴高速全线明白，盘县到兴义车程由本来的3小时缩小为1小时。

　盘兴高速公路是贵州高速公路筹办“网”中昭通至安龙高速公路以及毕节至兴义高速公路的紧要构成部份，全长约88.9千米，计算速率为每小时80千米，总投资为.6亿元。

在公路地道成立上，动工单元采纳智能光伏地道照明系统，哄骗太阳能资本，合并天然光照明、太阳能光伏发电等多项节能技艺的照明技艺，实行零电费开销、零碳排放的当代化照明方法。

岁首我省高速公路总历程来到千米，通车总历程数在天下的排名由客岁的第17位飙升至第8位，路网密度达2.9千米/百平方千米。

年“十三五”开局之年，我省高速公路总历程在现已来到千米的根基上，再用三年功夫实行通车历程攻破千米，到“十三五”末攻破千米，届时，贵州将真实实行高速公路“连线成网”，显现出贯彻东西南北骨干道的“”高速公路网。

（息黔高速成立中的六广河特大桥）

年是履行“十三五”筹办的紧要一年，更是推动我省交通输送提速赶超的关键之年。

年贵州省高速公路将更在意与地点旅行景点深度合并，制造“绿色公路”，将贵州省建成“绿色交通省”。

兰海国崇高遵段扩容工程、都香国高六盘水至威宁段以及正安至习水、德江至务川等要点项目成立将通盘放慢，保证往年建成高速公路千米以上，实行通车历程5千米以上。

贵州省高速公路往年将更在意与地点旅行景点深度合并，制造景观桥梁，力求把每一条高速公路都制形成景观路、旅行路、财产路和致富路。同时，协作路网成立，贵州省将制造“交通+生态旅行”、“交通+特征财产”、“交通+电商快递”等进展形式，主动进展“互联网+”、“效劳区经济”、“匝道经济”等新式业态。

本台记者晓慧整治报导

编纂：宋瑞