好消息，好消息！

这个周末六盘水收到一个好消息。

来自中铁五局安六铁路项目部的最新消息，自去年11月1日安六城际铁路（安顺西-六盘水）启动铺轨工程以来，截至3月8日，全线铺轨里程已达60公里（按复线算），向着今年底建成投运又迈进了一大步。

该线起于沪昆高铁安顺西站，往西经安顺经济开发区、普定县和六盘水市六枝特区、水城县、钟山区，在水城站与沪昆普铁接轨，利用六沾铁路复线引入六盘水站，总投资多亿元，为国家一级、双线客运专线。

截至3月8日，安六铁路安顺西至六枝特区大用镇境内岩脚隧道出口处双线共60公里的铺轨任务已经完成。项目部正合理安排工期，继续往六盘水方向铺设，初步预计5月20日全线铺通。

之后，将开展静态检测和动态检测（即联调联试）。中国铁路总公司根据检测结果，对安六铁路开展全面安全评估。如果一切顺利，安六铁路有望今年12月底开通运营。

安六铁路投运后，将通过沪昆高铁安顺西站，把“凉都”六盘水接入全国高铁客运网，六盘水市将一举跨入高铁时代。

届时，六盘水到贵阳的铁路运行时间，将从目前经由普速铁路的3个多小时压缩至1小时。六盘水至北京、上海、广州的时间，将分别从目前最快的29小时54分、29小时40分、27小时31分，分别缩短至8小时、8小时和6小时。

安六铁路方便人们快捷出行，打造贵阳-安顺-六盘水黄金旅游通道，拉动黔中经济带和毕水兴（毕节、六盘水、兴义）经济带快速发展，织密贵州城际铁路网，助力贵州决战脱贫攻坚等方面都具有重要作用。

如果你以为六盘水只有这一条高铁那你就大错特错了，大凉都还有这么多规划中的铁路线，足见六盘水交通发展的实力。

盘兴铁路

全线长度：99公里

设计时速：公里

开建时间：年12月

线路介绍：该线自沪昆高铁盘州站引出，向南经盘州市保田镇、兴义市清水河镇，止于兴义南站，线路全长约99公里，其中，盘州市境内线路长58.75公里，拟设盘州南、保田站；兴义市境内线路长40.08公里，拟设兴义南、兴义北等站。

通车时间：预计年通车运营

盘兴铁路修建于贵州西南部发育强烈的喀斯特山区中，像一条穿行于深沟险壑中的钢铁飞龙，将盘州和兴义两座城市紧密相连。全线桥隧总长为87.9公里，其中新建桥梁总长17.54公里，新建双线隧道33座总长超过70公里，桥隧比达到88.79%。

水盘铁路

正线长度：.55公里

设计时速：公里

线路介绍：北起拟建的六盘水西站，南止沪昆高铁盘州站，新建车站3个、改建车站2个。

预计工期：6年

水盘铁路贵州第五条城际铁路，年5月，水盘铁路可行性研究报告通过专家组评审，省铁建办和六盘水市铁建办正在抓紧相关准备工作，力争尽快开工建设。通车后，六盘水至盘州40分钟可达。

六威铁路

全线长度：70公里

设计时速：公里

线路介绍：其东端与在建的安顺至六盘水城际铁路相接并连通沪昆高铁，西北端通过规划的威宁至昭通铁路与规划的重庆至昆明高速铁路相连。

预计工期：4年

贵州第七条城际铁路，全线桥梁长15公里，隧道长43公里，桥隧比达83.7%，投资预估算约97亿元，建设工期4年。该条铁路已列入国务院年批复的国家《中长期铁路网规划（年）》，截止铜玉高铁通车后，贵州铁路通车总里程将达到公里，相当于贵阳北往返上海虹桥的距离；其中高铁里程（含城际和时速公里的快速铁路）达公里，基本相当于贵阳北往返长沙南的长度。

年后贵州最终将形成以贵阳为核心通到各地市的“1-2小时交通圈”，实现对9个地级市行政中心全覆盖，贵州将真正实现“市市通高铁”

贵州交通将迎来巨变！六盘水人顶起贵州人顶起！！！

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编辑：梗责编：果芒芒

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