六盘水烙锅水城羊肉粉,安六铁路开通,一

今天，安六铁路正式开通运营意味着贵阳至六盘水1小时左右就能抵达烙锅、羊肉粉各类美食一小时通通搞定今早6点，贵州交通广播记者一行就来到六盘水车站，记者在站台处看见，许多六盘水市民早早地赶到站台等着乘坐安六铁路的首发列车，不少市民纷纷拿出手机，以首发列车为背景拍照留念。一大早，李先生带着家人乘坐了首趟车次，他告诉记者：“因为今天是首发车嘛，所以昨天一直在等待抢票，抢到这个票非常激动，今天去六枝，大概30分钟就可以到，以前的普铁要一个半小时，现在出行更方便了！”在列车上，乘客周洪滨告诉记者，她的父亲是当年三线建设者，是一名老铁路人，而他们家都和铁路有着特殊的情缘。周洪滨说她今天带着父亲坐上了安六铁路首发车，很激动。“我爸爸是铁路人，我们也是铁路人，包括我的爱人我的孩子，我们都是铁路人，这个高铁开通以后就像我们家一件特别重要的喜事，我就觉得很自豪。”周洪滨告诉记者。列车上，身穿少数民族服饰的彝族乘务员们，还向乘客们展示了六盘水的特色民族文化，并且推着装满特色小吃的小推车，供给大家免费品尝。据了解，安六铁路位于云贵高原中部，穿越我国主要的喀斯特地貌区，沿线分布大量滑坡、岩溶、瓦斯等不良地质和特殊岩土，特别是线路通过的可溶岩长度占全线长度的77.2%。此外，安六铁路所经地区分布9处大型煤矿采空区。针对贵州山区耕地资源少的特点，设计中采用“以桥代路”“以隧代路”的方式，增加桥隧比重，安六高铁桥隧比高达74.2%，有效保护耕地资源。沪昆客专贵州公司六枝指挥部指挥长耿浩说：“在修建过程中，整个铁路多公里，我们遇到了多个溶洞。如果说把这边的地质资料汇集，可以整理成一本教科书。”据介绍，安六铁路也是目前贵州最复杂的高铁线路。贵阳机务段安六高铁首发司机袁渊说，安六铁路最大的特点就是变速点多，安顺西至水城多公里的线路共有11个变速点，“这也意味着我们在高速运行过程中需要频繁地从-的时速进行转换，加上六枝段常年大雾，气候温差大，如果轨面湿滑，容易发生滑行现象。这对我们司机平稳操作是一大挑战。在联调联试工作中，我们组建了党员技术攻关队，一点一点记录，一次一次操作，每个人都做到心中有数，目前，我们已经熟悉掌握了11个变速点的具体线路位置，并且都能做到提前预想控速，这大大提升了动车组操纵的平稳性，让旅客安全正点到达的同时享受更加舒适的旅途过程。”安六铁路的开通运营，使六盘水市全面接入全国高铁网，加快融入贵阳1小时经济圈，对于合理引导沿线地区城镇空间布局，促进区域经济交流和旅游业发展，坚决打赢西部地区脱贫攻坚战具有重要意义。六盘水市委书记王忠表示：“它深刻塑造了六盘水经济地理版图，将我市与珠三角、长三角等地区紧密联接，将快速拉动我市农特产品走出大山、走向世界，促进农民增收致富，让’说走就走’成为幸福生活的新标配。”本台记者：佳艺、晓敏、刘志
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