依据蓟州区路网规划，拟将国道南移至一线穿路，东与玉田遵宝路改线联接，西与三河密涿高速互通连接线联接。这条贯穿燕郊东西的车流密集的老国道，将南移13公里左右。

据悉，国道南移后，新线主路将拓宽至24米，两侧各增加6米宽的非机动车道，将直通密涿高速、通燕高速，成为进出京快速通道。

国道起点为北京市东城区，终点为哈尔滨市香坊区，全程千米，经过北京、天津、河北、辽宁、吉林和黑龙江六个省份。经过河北部分，东西横穿三河燕郊。

国道三河段改建工程

改线三河段项目起于大厂县夏垫开发区双赵路与大香线交叉口，向东经阎庄子北转向东南、经翟各庄北后沿县道杨李线向东延伸，与马皇线交叉，在杨庄镇与平香线交叉后继续沿旧路向东前进，在尚店村南下穿密涿高速后转向东南，经过大窝头村南，小窝头村北，东辛庄村南后继续前进，至泃河与天津交界处到达终点，路线全长17.km。

国道南移线路示意图：

国道燕郊段改建工程

项目路线起自冀京界通燕高速出口，向南沿思菩兰西路改建约1.5公里后，转向东新建经燕郊二街村、马起乏村，至燕郊东外环路，沿东外环向北改建至国道。路线全长约10.3公里，其中新建约7公里，改建约3.3公里；

同意全线采用双向六车道一级公路标准建设；项目估算投资约7.4亿元，除省交通运输厅按现行一般干线公路投资政策给予资金补助外，其余资金由廊坊市政府筹措。

目前，燕郊南部城区规划的国道南移线已列入未来五年工作计划。

一条全新的进京通道的开通，也预示着又一批村街面临着拆迁改造，这势必会对燕郊南城村街的经济发展带来利好。不过，大家也别高兴的太早，目前只是提到前期工作，等到建成通车之日或许还有些日子。

三河是河北省廊坊市代管县级市，地处京、津交界地带，与北京仅一河之隔，是中国占地面积最大、行政级别最高的县级飞地。西距天安门30公里，西北距首都机场25公里，下辖东西两市区，被誉为“京东明珠”。三河是环首都、京津冀，以及环渤海经济圈的腹地，有着巨大的开发潜力和广阔的发展前景。总面积平方千米，在河北县域最小面积排名中位列第八。年总人口为65万人。东西最大直线距离约30公里，南北约20公里，总面积平方公里。以地近洳河、鲍邱河、泃河三水故得名。三河市区西距北京58公里、南距天津公里、东到唐山公里、秦皇岛公里，处在京、津、唐三大城市构成的金三角的核心地带，在京津冀一体化和环渤海经济圈中居重要地位。三河市地处燕山山前平原地区，总的地势北高南低，自北向南倾斜，按地形地貌特点，可分为低山丘陵，平原和洼地。其中平原面积最大，主要由潮白河。蓟运河冲洪积扇构成，平均海拔高程5.9～31.9米（黄海标高），地面自然纵坡1/左右，低山丘陵主要分布在本市东北部的蒋福山地区。该区域周缘为海拔.2～.5米的龙门山和青龙山，中间为海拔—米的蒋福山盆地，此外在本市西北部还有一海拔90.4米的孤山挺立于倾斜平原上，洼地主要分布在本市东南部的引泃入潮与鲍邱河、潮白河两岸、地势低平，多积水洼地。