时间:2017/7/22来源:本站原创作者:佚名

拆除支架

10月15日,记者从六盘水市水城南客运站项目部获悉,六盘水南客运站枢纽工程将于今年12月20日投入运行。届时,日发送旅客量可达班次人,将取代原水城汽车站,承接其客运、办公、商业功能,明年的春运客流有望缓解。

六盘水南客运站位于红桥新区红桥大道中段,总投资1.6亿元,车站占地80亩,共分三个功能区,由南向北依次为前站广场(含公交、出租车换乘始末站)、客车站区、停车区。总建筑面积多平方米,其中主站房约平方米,地下停车场、检修场所约平方米,司机公寓约平方米,办公业务用房约0平方米。

加工屋面瓦

在南客运站现场,数十辆车辆不断穿梭于工地,多名工人在保证安全和质量的前提下,正紧张有序施工。“只要天气状况良好,我们都要组织工人加班加点,确保客运站早日投入使用。”市交通运输集团基建办主任王海涛告诉记者,目前,已完成投资1亿元,车站主站房主体建设基本完成,正在安装屋面板、玻璃;站内停车场正在进行表层施工,司机公寓已经封顶。

王海涛说,南客运站投用后,原来的水城汽车站将被拆除。今后,市民乘坐客车都需到南客运站。“南客运站位置较为偏远,目前,已有14、22、23、24路公交车经过,今后还将增加公交线路。”王海涛表示。

据了解,建成后的南客运站,面积有4个水城汽车站大,南面是红桥枢纽互通,不但是机场高速的起点,同时与多条高速及城市主次干道相连,包括杭瑞高速、红山大道、内环快线、经六路(规划)等。

南客运站按国家一级客运枢纽站标准建设,站房内设置了12个售票窗口,候车席位个,入站口6个,上车台位38个,并设有残疾人专用通道等,服务功能十分完善,可实现旅客进出站分流。“南客运站的建设,对于提高城市客运交通服务能力,改善市民出行条件,提升六盘水城市品位,具有十分重要的意义。”王海涛说。

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